全海深载人潜水器，让科学家探究海斗深渊梦想成真(2)

事实上，长期以来，科学界对海斗深渊生命、环境和地质过程的了解十分有限。在我国“蛟龙”号深海潜水器之前，几个先驱国家（美国、日本、英国、新西兰等），使用深拖、抓斗、沉积柱采样器、生物诱捕器、着陆器、潜标、载人或无人潜水器等技术手段，对马里亚纳海沟、阿留申海沟、克马德克海沟、汤加海沟、菲律宾海沟、日本海沟、千岛-堪察加海沟、爪哇海沟、波多黎各海沟等海斗深渊进行了零星的科考工作。

“蛟龙”号潜水器。国家深海基地管理中心供图
同样，我国之前几乎所有的海洋科研项目也都局限在小于5000米水深的海域，海斗深渊科学及技术仍然属于尚待开辟的领域和战线。
“探索海底世界也并非易事——海水深度每增加10米，水中物体所要承受的海水压力就会增加一个大气压。如果是在10000米的海底，所要承受的压力将达到1000个大气压，相当于每一个手指甲盖大小的面积上就得承受约1吨的重量，这样的压力足以摧毁大部分的科学考察设备。”叶聪说，海斗深渊中无处不在的巨大深水压力，是阻止人们探索这些地球上最深海域的首要障碍。
“奋斗者”号在万米级拥有综合性技术实力
相关专家介绍，2014年4月，中国科学院正式启动了“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”先导专项（B类）项目。紧接着，在国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项中，支持开展全海深载人潜水器总体设计、集成与海试项目，也就是研制“奋斗者”号载人潜水器。其中， 中国船舶702所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造，中科院深海所是“奋斗者”号的业主单位及海试任务牵头单位。
“该项目主要利用‘蛟龙’号深海潜水器和深海探测设备在马里亚纳海沟进行科学考察与试验，建立和发展我国海斗深渊生物学、海斗深渊生态学、海斗深渊地学等多个学科体系，并以此为引导，进一步攻克全海深潜水器关键技术及全海深探测装备关键技术，推动我国深海科学和深海装备技术向最深的海洋区域进军。”叶聪说。
作为人类历史上第4艘全海深载人潜水器，为实现万米海底作业目标，“奋斗者”号研发团队历经5年艰苦攻关，在耐压结构设计及安全性评估、钛合金材料制备及焊接、浮力材料研制与加工、声学通信定位、智能控制技术、锂离子电池、海水泵、作业机械手等方面，实现多项重大技术突破，核心部件国产化率超过96.5%。