浩瀚银河，装着吉利的新能源野心(4)

银河N OS则是吉利全栈自研的分布式操作系统。这个系统有几大亮点：一是能和手机、平板等生态连接，或许我们不久后会在吉利收购的魅族手机上看到这样的互联；二是这个系统有更强的信息安全防护内核，如在自研芯片里部署国密算法。
最有趣的一点是，这套系统还针对用户高频使用的APP进行了原生定制，甚至适配了3A级的主机游戏。看来，副驾不仅能看电影，还能玩游戏。
总的来看，全新渠道、全新外观设计、全新技术的吉利银河，在15~30万元价格区间，还是很有竞争力的。

在这个价位，吉利会遭遇到合资品牌的竞争对手，也会遭遇比亚迪等知名新能源企业。所以吉利急需拿出一些新技术来，帮助吉利本品牌完成品牌的再次向上。
▍银河，吉利的补位杀手锏
在推出“银河”后，吉利的新能源产品谱系将进一步丰富。那么，“银河”对吉利到底意味着什么？我们不妨先看看吉利现在拥有的新能源汽车品牌，分别都是怎样的定位。
在C端，5~10万元区间，有吉利新能源的存在，10~20万之间则是几何，30万以上是极氪的领地，smart、极星、路特斯和沃尔沃，更是覆盖了从20万元到百万元的高端市场；在B端，睿蓝旗下的枫叶主打新能源网约车产品，雷达则是新能源皮卡等车型。
从B端用户到C端消费者，吉利的产品谱系已经做到了“中国最全”，基本上在每个市场都安排了一个品牌。不过在目前最走量的市场（15-30万区间），吉利一直都是缺位的，现有产品也还需要努力。
先来说几何，几何A在推出的时候号称“东半球最好的电动车”，但却有些不尽人意 。在后续推出多款车型后，几何重新攀升，但要想通过它来攀登20万元以上的新能源汽车市场，似乎还是有些不现实。