长城汽车养出一只独角兽，成立四年估值460亿，赶超宁德时代？(3)

普通坦克300在线抢单订车，提车需要等待3-4个小时。开辟了国产车加价的先河，二手车比新车还贵。（当然作为众多消费者来说我们永远不提倡加价买车）。售价30.8万的限量版赛博坦克300更是火爆到线上预定1分钟售罄，提车需等8-12个月。
长城汽车仿佛是一个大隐于市被打通任督二脉而觉醒的武林高手，横扫国内SUV市场，能与其匹敌的国内外车企寥寥无几。

长城早早就站在了国内SUV的顶端，但魏建军的野心并没有止步于此。早在十几年前他就洞察到电动汽车将成为未来发展的趋势，当时即在长城汽车成立了动力电池项目小组，展开了动力电池核心技术的研发工作，在2016年将项目小组升级为动力电池事业部。
魏建军要求团队不要急功近利，要把技术研发做深做透，不要盲目跟风市场去挣快钱，要踏踏实实地从汽车发展、用户需求的角度出发，要做就做最专业的动力电池专家。

两年后，长城汽车正式将动力电池事业部独立出来，也就是今天所说的蜂巢能源，总部设立在江苏常州。在某种意义上说，这是魏建军的第二次创业。蜂巢能源依托长城汽车，就此走上了新能源领域发展的快车道上。

三、蜂巢能源发展迅猛，已然成为百亿巨头

背靠长城汽车这样一个“老爸”，蜂巢能源发展的速度可想而知。长城汽车除了传统汽油车外，还有一系列新能源电动车，俗称长城家的“阿猫阿狗”中的阿猫系列，黑猫、白猫、好猫、闪电猫、朋克猫等等。