市政道路施工组织设计方案(3)

1.3.5、路基设计：
1.3.5.1路基材料
本项目路基填料应合理利用挖方土，利用时宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床部分；粘性土等细粒土次之，当含水量超过最佳含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用。
需外购路基用土应均匀、密实，要求填筑路基采用级配较好的跞类土、砂类土或砂作为填料，填料满足强度要求。
道路沿线的耕植土层、人工堆积土层和塘底淤泥，其组成成份较杂、结构疏松，不能作为路基持力层或填筑用土；软弱粘性土，由于其高压缩性，渗透性差，固结缓慢，不能用于填筑路基、不宜作为路基持力层；松散砂层，土质不均匀，参合腐植亚粘土，不能用于填筑路基、不宜作为持力层。
1.3.5.2路基压实度
路基填料压实采用重型压实标准，分层压实。路基压实采用重型击实标准及填料粒径、强度要求见下表。路床填料及压实标准应严格按要求执行，以确保土路基顶面回弹模量不小于35MPa。路基填料若采用素土填筑时，填料最大粒径应满足下表的要求。同时，填土应选用塑性指数≤26的土质，路基压实度应按照《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）相应的标准进行，采用重型分层压实，一般碾压分层厚度为20～30cm。
路基压实标准及填料粒径、强度
1.3.5.3一般路基设计
①路基边坡根据现场踏勘，本项目所经地区地势较平坦，现状场地多为厂房建筑物、堆场、荔枝园、填土场、草地，沿线主要以填方为主，一般填方边坡坡率采用1：1.5。边坡高度最大高度约8.0m，大于5.0m的边坡采用分级放坡，或受用地限制时采用扶壁式挡土墙支护。因周边地块正在开发建设中，道路边坡暂时不设置边坡防护，仅在坡脚设置浆砌片石护脚。
②一般路段路基处理一般填方路段清除表土厚度30cm，换填路基土。鱼塘路段清淤深度50cm，采用未筛分块石进行换填。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度h（取h＝100cm）。③挖台阶处理当原地面自然横坡陡于1：5时，需对原地面进行挖台阶处理。台阶宽度不小于2m，设置内向4%的坡度，高度视原地面自然横坡而定。台阶顶面铺设双向土工格栅，宽度为4m。
1.3.5.4特殊路基处理
①软基处理要求
路面铺筑应在沉降稳定后进行，并采用双标准控制：