德国海军的霸权之路（1）：从无到有，德国海军的崛起之路(16)

李斯特注意到,每一个拥有海岸线的国家都拥有儿艘战舰．拥有这些战舰一来至少可以维护国家的尊严，二来可以抵御海盗．然而现在只有北德海岸没有战舰保护。于是他要求组建由法兰克福“德意志海上力量邦联委员会”控制的一支海军。”李斯特在他的1341年著作中特别指出，“奥地利已经拥有一支属于自己的小型舰队．而普鲁士也在今年开始建造一艘巡防舰（亚马逊号）。”“尽管该船对于一个国家来说微不足道，但是能够为它命名并看着它投入大海的怀抱对德意志来说是无比的快乐。结出累累硕果的不起眼开始将会成为国家的瑰宝、而他所留下的一切也将会作为国家遗产留存下来,就如同俄国彼得大帝的船一样。"""
从1848-1849法兰克福议会到1871年德意志帝国议会以及之后的德意志舰队的未来倡导者都将会引用李斯特论述海军实力重要性的观点。德意志第二帝国时期的殖民主义者的游说团体更是重中了他的呼吁——殖民地是德意志移民的安居乐园。李斯特所提倡的“在世界经济范围下的国家利益原则”还被德意志第三帝国经济独立政策的早期倡导者奉为神谕，甚至被首肯为纳粹主义的经济理论。他对英国爱恨交加，并将其视为德意志的行为榜样、竞争对手以及潜在的盟友、同时预示出德意志将在威廉二世时代盛行英国风。然而，即使是成为了德意志最著名的经济学家后，李斯特的命运仍旧充满了失落。因为德意志邦联并没有建立一个包含所有德意志邦联成员的关税联盟，也没有制定出一套共同的海外贸易政策，更没有组建一支邦联海军。当统一的德意志帝国获得海外殖民地之时，时间已经过去了将近半个世纪。
在他激烈地反对自由主义关税制度期间，19世纪30年代至40年代的关税同盟仍旧在欧洲执行这一政策。而这十年来，这一趋势始终与李斯特所提侣的贸易保护制度对立，他的经济理论将在19世纪70年代再次盛行。”
李斯特在1846年11月自杀前儿年所发表的散文反映出一位浪漫民族主义者的时代精神，尤其体现在他对航海事务的引文上:“海洋是沟通世界的桥梁，是国家的阅兵场、是所有人类创造者的精神运动场、是人类自由的发源地……他还没有为此做出什么却要被迫远离这些美好的事务与人类的荣誉─—他是上帝的孩子。""”虽然李斯特没能活着经历伴随着1848-1849年德意志爱国主义涌现出的支持海军的声音、但是通过他的努力已经改变了参与到法兰克福议会选举的当地人或团体对海洋的态度、从而形成了早期的海军至上主义。在革命爆发很久之前，内陆的邦联成员诸如符腾堡、黑森-达姆斯塔特以及彻头彻尾拥护各邦自主独立的汉诺威，联合起来称赞李斯特的观点，还极力主张他们的政府采纳其观点。"“实际上，到了19世纪40年代的时候，海上力量的拥护者之中便已经出现了不少著名的德意志人物。