好玩才是第一要义！试驾捷尼赛思GV60(26)

在转向手感方面，方向盘力度偏轻松，指向性没有太锐利，整体有一定的旷量，在直线行驶时，你稍微扭动一下方向盘，车身都不会有太明显幅度的摇摆，不会像一些运动车一样那么敏感。这些设定似乎在告诉驾驶员，安安稳稳地驾驶、享受B&Q音响传来的美妙乐章才是正经事。

另外一点比较特别的地方在于GV60搭载electric-Active Sound Design 主动式电子声音模拟功能，可以发出模拟引擎声浪，并随着车速、驾驶模式、踩踏加速踏板力道等参数调整声音，带给驾驶仿佛开着燃油车的错觉。