好玩才是第一要义！试驾捷尼赛思GV60(28)

在安全配备上，GV60全系标配包含中央侧气囊在内的八个安全气囊，高达12项智能驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统同样做到了全系标配，包括前方防止碰撞辅助 (交叉路口交叉车辆，超车时对向车辆，侧方接近车辆，回避转向辅助)、盲区防止碰撞辅助、安全下车辅助等等，为驾乘人员提供更加全面的安全保护。其中，车道保持辅助特别灵敏，试驾路段有不少要穿行双车道的山路、小镇村庄等人多复杂的地方，但路边经常会有停留的小车和单车，需要往中间车道避让，此时方向盘和声音警报会不断作出反馈提示，非常迅速。
编辑点评

在海外，捷尼赛思GV60已在揽下多项大奖，包括2022年度德国红点设计大奖的产品设计大奖、北美IIHS2022年度“最佳安全选择 ”的最高评级、2023德国年度豪华车、以及英国《What Car?》2023最佳纯电SUV奖等等，但来到国内市场，它也要面对品牌认可度这种难以一时半刻建筑起来的固有观念，其市场前景无疑也是严峻的。不过，私心来讲，小编非常欣赏现今韩系车那种敢为人先的设计手段，有时甚至会令我想起当年”班戈宝马“年代的先锋感。毕竟汽车设计已经日益像大屏智能手机那样千篇一律，车坛确实需要这种实验精神来点燃人们对汽车设计的热情和欣赏。（图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）