好玩才是第一要义！试驾捷尼赛思GV60(27)

新车配备电子限滑差速器（e-LSD），在高速转弯时可将动力智能分配至左右车轮，让车辆急转弯时更加轻松从容，在湿滑或结冰的道路上行驶时也同样平稳自如。预感知电子控制悬架系统将与e-LSD相辅相成，共同保障平稳舒适的驾驶体验。预感知电子控制悬架可以利用前置摄像头收集的路面信息，以及导航仪提供的路段信息，调整悬架阻尼力，控制车辆。通过提前识别减速带、路面坑洼等潜在障碍物，并针对性调整悬架系统，确保平稳舒适的驾乘体验。

GV60的NVH表现也是非常值得提及的一点。新车搭载主动降噪功能，即行驶中产生的路面噪音传达到车内时，可生成反向噪音，确保车内静谧性。其实这个功能在很多豪华车身上都会配备，但小编在时速100公里状态下坐在后排的时候，和前排人员交流竟然有点听不清的情况——准确点来讲，更像是戴着降噪耳机，声音想是从遥远的地方传来。此时耳朵也有点闭塞，有种置身于客机里面的感觉。