好玩才是第一要义！试驾捷尼赛思GV60(25)

在Eco经济模式下，刚刚还性格刚烈的车子似乎突然变成了另一辆车。一切动力响应都变得懒羊羊的，踩下电门之后，动力响应回馈变得略显漫长，令你有种车身很重的感觉。

动能回收力度上，如果将其调到最低，那么当您回收电门的时候，滑行得也会非常顺滑。但小编并不太推荐将动能回收级别调得太高，因为在其他电动车身上，我们可以当“单踏板模式”来使用，但GV60会表现得像燃油手动挡汽车换挡顿挫的感觉，对乘客舒适性影响较大。