新能源汽车龙年火热开局

编者按
新能源汽车在龙年新春呈现出蓬勃发展的气象。不仅是在消费市场，商超助力、优惠引流、政策加码吸引着高“人气”，春运中新能源车主“里程焦虑”的缓解也成为一大亮色，而“汽车城”晒出的“好成绩”更是映出了新能源汽车产业的好年景。
【消费热】
买卖双方同看多 自主品牌新能源汽车受青睐
“现在用户普遍认可国产新能源车，技术先进、价格亲民、绿色环保，国家政策还鼓励购买新能源车，所以市场占有率越来越高。”一家汽车4S店的销售经理向前来看车的消费者热情介绍。
大年初五，记者在北京走访的几家汽车4S店和授权体验店大多还没有全面恢复营业，仅安排少量工作人员接待消费者，但记者观察到，消费者春节期间看车热情很高，尤其对新能源汽车表现出强烈兴趣。在比亚迪、小鹏、智己、别克的销售门店里，不到一刻钟的功夫，就有三至五拨消费者前来看车，而且有的是一家三代人趁春节团圆一起看车其乐融融，围观、试座，并询问售价、续航里程、提速快慢、充电时长、智能化技术水平等关心的问题，进而讨论购买哪款车型，表现出强烈的购车意愿。
数据显示，自主品牌新能源汽车越来越受消费者青睐。中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。这一点从记者的走访中也得到了印证。比亚迪汽车王朝网门店客户经理王先生介绍，比亚迪新能源汽车2023年累计销量超过300万辆，其中价格在10万至20万元的家用车特别受欢迎，占据了大量市场份额。小鹏汽车产品专员邢先生表示，2023年小鹏汽车交付新车突破14万辆，同比增长17%。智己汽车赵经理也认为，汽车生产商向新能源发力转型是大势所趋，一些传统燃油车合资品牌也在全力发展新能源汽车。
记者走访发现，高性价比是消费者青睐自主品牌新能源汽车的首要因素。智己汽车赵经理介绍，同等价位的汽车，自主品牌新能源汽车在技术、配置等方面超越了合资品牌新能源汽车和传统燃油车，特别是在智能化技术、辅助驾驶方面具有明显领先优势，国产新能源车企耗费巨资投入智能化研发，加速了汽车产业的智能化变革。他认为，当前新能源汽车技术更新周期几乎是以“月”来计算，发展得非常快。