新能源汽车龙年火热开局(5)

业内专家表示，随着终端促销的边际效益持续递减，单纯的降价已不能完全满足市场期待，消费者对技术和服务的要求将进一步提升。
为进一步稳定和扩大汽车消费，国家层面针对汽车行业的政策指引也频频推出。2月6日，国务院新闻办公室就保障春节市场供应、促进节日消费有关情况举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平在会上表示，商务部将稳定和扩大传统消费，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，推进汽车后市场高质量发展，提振新能源汽车、家电等大宗消费。
“随着国家促消费、稳增长政策的不断推进，以及一系列新能源汽车产业发展政策的持续实施，汽车市场的活力和消费潜能将会被进一步激发。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。（记者 王丰 深圳报道）
上路畅
新能源车自驾返乡 充电越来越方便
近年来，我国新能源汽车发展迅猛，根据公安部数据，截至2023年底，中国新能源汽车保有量已经超2000万辆，达2041万辆。而新能源汽车的快速增长不仅仅体现在数据上。记者观察到，春节期间自驾返乡“大军”中，新能源汽车越来越多。家住上海的刘先生今年春节就选择驾驶自家的电动车回湖北咸宁老家。
“这是我第一次开电动车返乡，整个过程比预期的顺利不少。我们腊月二十九出发，正月初八返程，一路上的高速服务区都有充电区，在有些服务区还看到了移动式的大容量充电车。特别是春节期间高速免费，即使服务区找不到空位，还可以开下高速，去附近的城市甚至乡村充电，算下来也没比排队耽误多少。去程一共5次充电，只有一次排队。”刘先生说。
国网上海市南供电公司相关负责人唐啸告诉记者，为了缓解新能源车主的“里程焦虑”，春节期间公司采取提前排摸高速备用公共站点、为每个高速服务区配备备用公共充电站、编制2024年春节上海高速出行充电指南等措施，及时为客户提供路况预测及高速周边可用充电场站信息，提醒用户错峰充电。“春节期间，我们实行了24小时值班制度，提前对充电站所有的设备进行了全面检查，排查整改相关故障隐患，落实人员现场值班，及时响应客户充电过程中遇到的问题。”