世界周刊丨波音危机(10)

美国调查记者 西罗塔：像波音这样的公司，有各种各样的承包商。联邦官员没有尽可能严格地监管，也不一定有足够资金来监管它们。

此次事故中脱落的门塞，由机身制造商势必锐航空系统公司 （Spirit AeroSystems）负责制造、安装。
《华尔街日报》注意到，近十多年来，在成本高低、质量管控和生产速度方面，势必锐等供应商一直与波音公司存在矛盾。

美国调查记者 西罗塔：一些工厂员工在投诉中表示，他们承受着压力，被要求提高产量，而不必考虑质量。
工人们急于完成不切实际的配额，这导致越来越多所谓有 “疏漏”的飞机被匆忙运出工厂。