有人叫我“终结者”，因为我预言数字革命将带来……(7)

雇佣和别的不一样，除了前面讲的三个关系之外，雇佣关系里包含一个因素，就是劳动权益和社会保障的问题。所以，雇佣包含了劳动保障的问题，凡是反对雇佣关系转向工作关系主要是这两个考量，雇佣其实是某种程度上劳动权益的保障和社会保障的保障。如果没有，他就会觉得失去了这个保障。
那么为什么雇佣关系会往工作关系上转变？和技术的变化有关系，大数据、云计算、物联网，可能现在又会走到万物智能的层面上，所以过去成立的雇佣状态现在来看不一定是最好的状态。而未来的工作关系会弱化劳动力个人和组织之间的雇佣关系，弱化雇佣关系下的社会责任。

资料图：视觉中国
第三，从工作关系到合作关系。工作关系的本质仍然是劳动者为组织工作，而合作关系的基本条件是个体与组织共同合作直接服务于客户，甚至偏向于个体在组织的协助下服务于客户。
合作关系能不能达成，第一取决于你的人力资本份量有多大；第二取决于你分多少。举例子，我给《欧洲经济史·中世纪篇》做校对时看到一个小故事，欧洲中世纪时，船东自己不会开船或认为风险太大，就要到市场上找个船长帮他管理船、货物、船员等等，开过去再开回来，这个船长享有所有收益的25%，这不就和滴滴一样吗？为什么船东不去？第一他可能不会开船，第二中世纪的航海风险太大，天气、海盗以及货物所在地的政治状况等等，都会有影响。所以，船长要拿这个收益。这是从工作关系到合作关系。
第四，从合作关系到合伙关系。合伙关系是劳动者个体与组织的合伙关系，劳动者个体完成身份转变，成为股东，享有分红权利，是一种合作关系的固定化与长期化，是更高层次上的再组织化。
船东发现这个船长很牛，干脆我给你25%，我们一起干得了，你就负责开船，我负责给你弄钱弄货，就固化下来了，把过去合作的关系转变为合伙的关系。现在的企业，特别是科技创新企业肯定都会用这样的方式来解决这个问题。在2017年我们开中国新就业论坛时，有一位香港教授讲，共享经济应该让这个司机成为这个平台的股东。所以，平台经济合伙化的可能性有多大，这个事情我还没有想好，今天借着这样的机会我点出来，供大家思考。