70年破茧成蝶·中国汽车工业的七大瞬间(11)

“大众汽车集团正在投入前所未有的精力来深耕中国市场。”2019上海国际车展期间，大众汽车集团CEO迪斯博士在采访中向记者直言，“中国会成为引领全球汽车产业发展的市场”。近年来，国内不断尝试品牌向上的自主车企、涌现的造车新势力让包括迪斯在内的跨国传统车企高管“印象深刻”。同时，新能源车产能和充电桩等基础设施建设“如核爆般增加”。以上海为例，截至目前，上海充电桩总量达到21万个，与市内新能源汽车保有量基本持平，预计后续每年还将新增5万-8万个充电桩。
“中国将在相对较短的时间内超越欧洲。”奥纬咨询公司观点称，2030年前，欧洲将在2030年继续主导高档汽车市场，而中国在高档汽车市场中的份额将从13%增加到20%。
事实上，除了各种软硬件设施数量和数据分析外，人才流动趋势也被视为中国汽车业值得看好的证据。
这一届中国汽车人的选择：扛起使命致青春
在汽车行业变革中，拥有不同领域背景的专业人才正不断流入汽车行业。其中，汽车行业对金融服务业、信息技术与服务、消费电子、电气和电子制造业、计算机软件等行业人才的吸引力正明显加强。
全球用户数量超过5.62亿的职场社交平台领英此前曾发布报告称，在全球汽车行业变革中，拥有不同领域背景的专业人才正不断流入汽车行业。《埃森哲研究》预测称，2025年中国车联网市场规模有望达到2162亿美元。因此，AI人才从海外回流趋势明显。其中，从美国、英国、德国选择回中国发展的人才占比均超过10%。由此可见，汽车“新四化”各大趋势相互强化，形成中国汽车业弯道超车的机会。