习惯了OEM，中国玩具出口行业亟待一次“迭代”(5)

针对国内玩具业态的特性而言，长辉实业的邓迪认为，“跨境出海，通过建立独立站运营，培育品牌化生长的基因和土壤，大家是都愿意去尝试的，但前提是玩具企业的一些智能化需求问题”。他认为，特别针对大量传统国内OEM玩具企业而言，首先是通过解决行业难点和困境，实现企业的“设计智能化”和“制造智能化”，通过跨境出海助力，特别是配合独立站的建设运营实现OEM企业的“品牌化”及“品牌出海”。
深圳一家大型OEM玩具代工企业负责人张军向雨果跨境表示，企业很早以来一直定位的发展战略目标是成为有较强竞争力玩具企业，即坚持代工生产，成为有竞争力的 OEM 企业；
“我们这条OEM战略路线，其实是国内玩具企业早期发展的必经路数，因为早期国内的玩具品牌发展，建立品牌，推广品牌，哪怕进入电商时代，运营一个品牌化的过程包含很多难以预测的风险，坚持OEM定位的代工生产，对于早期玩具企业可实现营收的稳健性”。
“但是时代变了”，张军认为，跨境电商出口是现在必须要做的方向，OEM企业要转换思维，不可能放手这个风口大势。
雨果跨境通过走访调研发现，OEM要能抓住跨境电商利润风口需要诸多先决条件，首先其产品必须要符合出国标准的优质产品，粗制滥造的OEM则难有机会。
关键是，保持较低的生产成本。
如果不能保持较低的生产成本，跨境电商的运营成本尤其是独立站“品牌化”实现过程的成本，就容易会让企业整体陷入不利的风险之中。
“玩具一直都是劳动密集型产业。”张军认为，现在人力成本一直在增涨，加上竞争环境恶劣，生产成本加大了，但生产的品质依靠密集型手工人力，流水线作业，“质量产品的风险暂时不说，是不是完全生产出符合出口标准的优质产品，很多OEM企业不见得完全有底气，”张军担忧的说到，机械设备不断老化，虽然不断更新设备，但生产效率提高不上来，对人工操作的依赖程度较高，而国内的用工成本不断上涨。
“智能化才是必选之路，尤其要加深做到玩具产业跨境品牌出海”，张军认为，不见得所有OEM都能做到这一高点，但是企业想要一揽子解决现有困境和问题，走出国门，这是必选之路，原先有实力的OEM企业，都要走这条路：
让企业的生产线需要逐步实现智能化，提高生产效率，不但加强OEM 企业的竞争力，也同时为跨境出海和品牌化运营建设创造必要条件。
玩具企业逐步实现智能化，首先是要做到设计的智能化。根据海外相关国家的标准进行样本的材料筛选，尺寸的选择，需要建立一个非常齐全的包含多个国家玩具标准的数据库。以