你仔细想一下，福特是不是该学做“美国哈弗”了？(5)

即使索尼大法再怎么好，只要不符合国人的习惯，就会像SONY自家的Xperia一样，不受欢迎。
在这个时代，让年轻人在车内"玩"的起来，比什么都重要。
至于"可玩性"上，这原本是福特最擅长的部分之一。作为主打运动和性能的美系品牌，福特的"ST"系列，不论是造型还是喷涂还是配置，一直以来非常受到市场的欢迎。
但是福特太吝啬了。

在上海车展上我们终于迎来了第三台可以挂的上"ST"名号的锐界ST，当场就秒杀了无数菲林。但是消费者们根本看不够啊！你看哈弗，直接一步到位大手笔和巴博斯进行合作！而且在关于运动外观和性能套件上，不论是老H系列的运动版还是新F系列的匹配，明显是消费者想要什么就给什么，贼亲民！
都不用说学哈弗了，学学雪佛兰也可以啊！你看隔壁雪佛兰那一水儿的"red-line"套件基本上给所有车都配上了，还只需要多花最多5000块而已！
年轻人图的开起来好玩，其实也就这么简单。

从福特Focus变成福特Bore-us，真的不该是福特的宿命。
我的耳畔至今还能听到在福特中国2.0的那场媒体会上，陈安宁先生信誓旦旦地宣布福特中国的"330计划"。3年30款新车，听起来那么大手笔。然而，大家都知道的套路是，我只要推出一个PHEV车型，就已经算一款"新车"了。