天然良港，日夜泛着光！让700多年前的意大利人大受震撼……(4)

2021年7月25日，在福建泉州府文庙，泉州市提线木偶传承保护中心的工作人员在表演提线木偶技艺。图｜新华社
而动乱年代的泉州不仅从来未遭受过兵祸，在五代时期，割据福建的军阀实行“保境安民，发展生产”的方针，“招怀离散，均赋缮兵，吏民悦服”，发船到海外经商成为官府的财政来源。
三是南宋定都临安使泉州港靠近政治中心。
南宋时期，由于靠近政治中心临安，泉州的舶货运输远比广州便利。当时从广州到临安需要半年时间，而泉州所费时间只需三个月。交通的便利可以减少舶货运输的损耗，这也是南宋统治者格外注重扶持泉州的原因之一。
四是由于阿拉伯海上势力的兴起，中国的东南沿海到东南亚、印度、波斯湾、红海乃至非洲东海岸，形成了一个联动的贸易圈。
海外贸易在东南亚需要一个大的港口，而港口的位置恰好在泉州地区得到了平衡和统一，“国内的南宋朝廷和江浙地区以及日本共同要求港口北移；而处在中国最大的海外贸易方向上的阿拉伯和南海诸国则要求港口南移，最后只能选择一个对双方都比较近便的港口，恰好处于南宋海岸线中点的泉州港应运而生”。
北宋时舶司的建立标志着泉州正式成为开放的国家对外贸易口岸，是体现海洋贸易管理保障的代表性要素。泉州市舶司设立以后，政府和海外贸易市场之间形成了一个较为稳定的关系。市舶司的主要任务是关税的执行和监督，承担着从商人当中收取关税、征收贡品的责任。
南宋绍兴年间，泉州市舶已经和广州市舶平分秋色，年收入为一百万缗左右。到了宋末元初，由于受战乱影响较小，泉州一举超过广州，成为了东方第一大港。
南宋嘉定年间，在泉州市舶司任职的赵汝适，于《诸蕃志》中记载的与泉州有贸易关系的海外国家竟达到了58个之多。
此外，泉州城周边，依托晋江水系，还形成了以海港为中心的水陆交通体系，建有著名的洛阳桥、安平桥，有力支撑了古代海港贸易经济的发展。
3
元代
海洋野心
当青年汪大渊站在泉州港码头时，不同国家、不同肤色的商人，琳琅满目、目不暇接的奇珍异货，以及人声鼎沸的喧闹和嘈杂，无不震撼着这个年轻人的视觉和听觉。