天然良港，日夜泛着光！让700多年前的意大利人大受震撼……(8)

在“一带一路”的框架下，泉州要以结构调整助推产业转型升级。工信部正式批复泉州为“中国制造2025”试点示范城市，积极培育若干世界级先进制造业集群。目前，泉州已经初步锁定“泉州制造2025”规划三大重点：智能制造，质量品牌提升和服务型制造。
二是改善港口的基础设施。
经过多年发展，泉州市共有5个港区17个作业区（点），已建成投产码头泊位93个，其中万吨级以上泊位25个，基本形成了大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、分工比较明确的码头群体。2019年时，石湖作业区有5个码头泊位，总长度达1325米，比1998年1号泊位的200米增长5倍多。
三是集装箱运输得到发展。
集装箱的便捷性使得它在港口进出口贸易中有着不可取代的地位，是港口现代化的重要标志，对带动港口开放，优化产业布局、推动经济转型和促进经济发展具有重要作用。
2012年，泉州集装箱吞吐量达到169.7万标箱，但是对照国内其他大港突破百万标箱后的发展轨迹，泉州港集装箱发展不乐观。
2019年，《泉州市人民政府关于加快泉州港口集装箱运输发展的若干意见》提出把泉州港口发展成为以内贸集装箱、大宗货物运输为主，拓展近洋集装箱外贸航线，对台客货运输优势突出的现代化综合性港口。到港船舶运力将朝大型化、集装箱化、专业化发展，计划新开辟外贸集装箱运输航线3条，形成泉州与东南亚主要沿海国家的航线网络覆盖。
四是提升对外服务能力，促进港口与国际接轨，提升开放水平。
目前，泉州的航线遍及世界各地，与印度、印度尼西亚、菲律宾、越南、日本、泰国、马来西亚、毛里求斯等30多个国家通航，拥有52条集装箱班轮航线。
2019年，泉州进出口贸易总值达2111.80亿元，同比增长13.9%。其中对“一带一路”沿线国家进出口贸易增势良好，进出口贸易1053.55亿元，同比增长达24.6%。
2020年，泉州全市实现外贸出口1503.6亿元，同比增长3.4%。也是在这一年，泉州市全年的GDP突破1万亿元，达到了10158.66亿元，连续22年位居福建省首位。
在历史的漫长岁月中，泉州曾经扬帆万国，多种文明在这里交流碰撞，交流互鉴，和谐共生，美美与共，也有过荒凉萧索的落寞。
如今，在“一带一路”倡议和建设海洋强国的时代背景下，泉州以史为鉴，尊重文化多样性的现实格局，坚持多极化的世界发展趋势，反对唯我独尊、一家坐大的单极化思维，是时势之所趋、也是历史的必然。