这届车企，盯上女司机(8)

而即便是在车辆颜色上，大多数厂商也显得肤浅且敷衍。他们偏好采用清一色的粉色系，但粉色其实未必是最佳选择。
“内饰过于粉嫩，都容易看腻。”璐瑶对深燃直言。一位男车主评价思皓好集美：“我一男的都觉得low，现代网红爆款玩的是清新、出片。”
就像口红类的美妆类产品一样，同样是红色，厂商会区分豆沙色、姨妈红等各种色系，粉色也会有浅粉、桃粉，重点不在于颜色本身，而在于颜色是否能打动用户。
长城欧拉在这方面相对走心一些。比如欧拉好猫，有大橘金、高跟红、原谅绿、奶油绿、蓝波万等九种单色，还有三种双拼色，很多车企快用烂了的粉色，在欧拉系列车型中运用反而较少。
整体而言，在色彩的差异化、丰富度、个性化上，新造车的大部分产品还处在很早期的阶段。
袁可飞认为，现在市面上的大多数针对女性的车型，产品还属于在设计师的思路上，“他们认为设计一个女性讨好的颜色，或者把它定义成讨好女性市场的产品就可以了，目前还没有一款真正能够按照女性的真实需求打造的产品。”
好的一面是，女性正在得到车企们更多的重视，一些品牌正朝着女性化、潮流化、时尚化的方向迈进，不论是产品还是营销，都有更多女性元素融入其中，女神版车型也渐渐多了起来。相信在未来，“女司机”这个称谓，将会有更丰富的内涵。
*题图来源于Pexels。

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