吉利汽车，风流总被雨打风吹去？(6)

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吉利的未来
吉利最大的问题在于，在新能源时代，他原有的先发优势没有了。但是并不等于他就落后了。
回到电动车制造上，吉利只是落后于比亚迪、特斯拉，但跟蔚小理等新势力并没有多少差距，甚至在调教和零配件配套体系上还要超过。
至于智能化水平，吉利极氪车机拉胯，最近直接免费更换8155芯片把这个短板补上了。而且比亚迪的经验表明，在自动驾驶真正推广之前，智能化水平并不是消费者首要的关注点。
也就是说，吉利还有大把的时间可以展示自己在电动车赛道上的实力。
吉利还在收购，收购手机企业魅族，海外收购马来西亚的宝腾。
对于造车这个生意，战略大师李书福能比我们早看二十年。我们有什么理由认为，李书福会看不到现在的问题，会看不清新能源汽车的发展方向。何况，身处中国新能源汽车产业集群，吉利再差也有足够的下限，就像瑞典的沃尔沃。
开头的那位汽车分析师这么定义吉利的未来“作为自主龙头之一，高光只会迟到不会缺席”。
如果你真的以为李书福是“廉颇老矣“，那你可能真的是低估了他。围棋高手，讲究通盘无妙手，善战者无赫赫之功。
吉利是一家最不应该被低估的企业。
作者：愚老头
原标题：《吉利汽车，风流总被雨打风吹去？》